Scania ou l’art du rebond

Dans le monde de l’après-Covid, face aux pénuries de composants et à la crise énergétique, Scania a su rebondir, en misant sur ses collaborateurs et sa stratégie d’accompagnement des opérateurs. Disposant déjà de la gamme d’énergies la plus large du marché, le constructeur suédois lance le B100 exclusif, invente le tableau de bord numérique, et s’apprête à révolutionner l’électromobilité avec des batteries aptes à 1,5 million de kilomètres ! 

Redoutable pour l’ensemble des constructeurs d’autocars et d’autobus, l’année 2022 l’aura également été pour le suédois Scania. La Covid 19, les pénuries de composants, la guerre en Ukraine, la crise énergétique, et enfin l’inflation ont été – et demeurent pour partie encore – autant de défis majeurs qu’il aura fallu affronter. « Notre premier problème est l’approvisionnement en semi-conducteurs, et il s’y ajoute l’augmentation des prix de l’énergie et des matières premières », explique Carl Pattyn, président de Scania France. Tout particulièrement sur les autobus, l’informatique embarquée, dont celle nécessaire pour les SAE (Systèmes d’Aide à l’Exploitation), est parfois plus longue à recevoir que le véhicule lui-même ! Cette situation assez critique a eu pour conséquence inéluctable l’augmentation des délais de livraison. « Mais chez Scania, nous avons deux atouts : nos collaborateurs et nos clients », tempère Carl Pattyn. « En particulier, dans les années passées, nous avons su établir un vrai partenariat avec les clients, et je suis très fier d’eux. Ce sont vraiment nos collaborateurs et nos clients qui nous ont aidé à passer le cap ». Du coup, Scania a su rebondir mieux que d’autres. Actuellement, le constructeur est en train de revenir à des volumes de production et des délais de livraison acceptables.

Certifié Top Employer pour la sixième année de suite

Considérer tous les collaborateurs comme un véritable atout pour l’entreprise n’est pas, dans la bouche de Carl Pattyn, une simple figure de style. « Nos employés se sentent réellement bien chez nous », aime-t-il à répéter. A preuve, Scania France vient d’être certifié « Top Employer 2023 ». Et surtout, c’est la sixième année consécutive qu’il décroche cette certification décernée, tous les ans, par une structure internationale indépendante ! « Cela permet d’illustrer que nous plaçons l’humain au cœur de notre stratégie de développement. Les critères progressent chaque année, et l’évaluation accorde une grande importance aux innovations » commente Sandrine Monnier, directrice des Ressources humaines de Scania France. Cette année, 91 entreprises françaises ont ainsi été distinguées.

Campagne de recrutement

Parmi les éléments qui ont permis à Scania de faire à nouveau partie des heureux élus, figure indiscutablement la poursuite de sa campagne de recrutement dénommée « Avenir », avec la création d’un site internet avenir.scania.fr qui permet une expérience introspective absolument unique, au travers d’une immersion 360° durant laquelle le visiteur peut se promener virtuellement dans les ateliers, rencontrer les salariés qui vont lui présenter leur métier, et les interroger. « L’approche est résolument ludique, avec une interface “gamer “ qui permet de suivre sa progression dans le site, mais aussi pédagogique, puisqu’il est possible de mieux connaître les métiers d’un distributeur de véhicules industriels