Nouveaux systèmes et aménagements intérieurs

Pas d’infrastructures, pas de véhicules sans les équipementiers qui sont présents dans les catégories les plus variées. Si les Européens (dont les Français) seront bien représentés, Innotrans donne une bonne place à des entreprises internationales, en particulier indiennes et chinoises. L’indien Janatics développe ainsi des portes automatiques pour les voitures de trains, comme pour les bus et autocars. La société se diversifie également en produisant des toilettes sous vide destinées aux voitures ferroviaires, déjà adoptées par les chemins de fer indiens. La société NSK Europe filiale de la japonaise NSK, développe des solutions de roulement pour les matériels ferroviaires. A Berlin, elle présentera plus particulièrement des roulements pour les boîtes d’essieu des trains à grande vitesse, ou encore des roulements à rotule sur rouleaux et à rouleau cylindriques, destinés aux trains de marchandises et aux métros. La société espagnole Hispacold fournit des systèmes de climatisation pour tous les types de véhicules ferroviaires, tramways, trains, métros... Sa gamme de solutions s’est adaptée aux défis environnementaux pour limiter son impact carbone.

Le stand d’Hispacold, spécialiste de la climatisation intégrée.

Intersys, entreprise italienne, fabrique des systèmes d’éclairage destinés au transport. Le français Expliseat est avant tout spécialisé dans les fauteuils pour avions lé...