Rails, caténaires et signalisation
12 Sep 2024
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Article présent dans le dossier : Spécial innotrans – Sous le signe de l’IA et de la décarbonation
Sommaire
- Spécial innotrans – Sous le signe de l’IA et de la décarbonation
- Pavillon France, la représentation tricolore
- Des services de plus en plus sophistiqués
- L’intelligence artificielle est partout
- Des véhicules et des équipements
- Rails, caténaires et signalisation
- Nouveaux systèmes et aménagements intérieurs
- Des solutions pour les espaces souterrains
A côté de groupes français bien connus, Colas, ETF, Geismar, Patry ou Pandrol, on trouve beaucoup d’Européens parfois sur des marchés de niches liés aux équipements d’infrastructures. Le suisse Hastema développe des outils de mesure, pour le calcul du contact des roues dans les centres de maintenance, ou encore des balances dynamiques, et des balances de voies. Le plus grand producteur d’acier de la république tchèque, Moravia Steel propose des rails de chemin de fer et des accessoires ferroviaires. Saarstahl Rail implanté en France à Hayange, est spécialisé dans la fabrication de rails bas carbone. PMF originaire des Pays Bas, produit des poteaux en acier sur mesure pour les caténaires ou la signalisation. L’allemand Rittal propose des armoires de commande, d’automatisation et d’infrastructures pour l’informatique, l’électricité et toute autre forme d’énergie. Vossloh dédié aux infrastructures ferroviaires, propose une gamme complète de services dans une offre intégrée. L’entreprise allemande produit des systèmes de fixation de rails, des traverses en béton, des aiguillages, accompagnés d’offres d’assistance et de maintenance pour tous les éléments de l’infrastructure.
Vossloh produit notamment des systèmes de fixation de rails, des traverses et des aiguillages.
Safe implanté à Zhejiang produit des systèmes de fixation ferroviaires. L’entreprise de chemins de fer CRSBG propose des ...
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Retrouvez le dossier Spécial innotrans – Sous le signe de l’IA et de la décarbonation dans le magazine VR&T n°687
