« Nous préparons les habitants à avoir en 2026 des transports publics plus compétitifs »
Olivier Bianchi, maire de Clermont-Ferrand depuis 2014 et président de Clermont Métropole, accueille cette année les RNTP.
« Nous préparons les habitants à avoir en 2026 des transports publics plus compétitifs »
Olivier Bianchi, maire de Clermont-Ferrand depuis 2014 et président de Clermont Métropole, accueille cette année les RNTP.
Ville, Rail & Transports. Les Rencontres nationales du transport public se déroulent à Clermont-Ferrand, ce n’est pas tout à fait un hasard : la ville est en train de restructurer de A à Z son réseau de transport urbain. Comment et combien ça coûte ?
Olivier Bianchi. Le projet, baptisé Inspire, comprend deux lignes de bus électriques à haut niveau de service, des BHNS, avec des véhicules articulés de 18 mètres qui se rechargent automatiquement en station, selon un système de « biberonnnage » (voir photo page ci-contre). Il prévoit aussi la restructuration complète des autres lignes de bus avec un tracé circulaire, et non plus en croix. L’idée, c’est de permettre aux habitants de la métropole, très étalée, de passer de commune en commune en transport collectif. Les deux lignes de BHNS vont relier la gare SNCF, l’aéroport, le Zénith, les deux principaux pôles économiques de Clermont La Pardieu et Le Brézet. Dans la ville de Michelin où plus de 70 % des déplacements se font en voiture, on commence à s’intéresser à la question des trajets pendulaires (domicile-travail, ndlr), du moins ceux effectués dans la métropole. C’était une demande des habitants : apaiser l’espace public, réduire la place de la voiture, rééquilibrer les différents modes de transport, développer le vélo, s’inscrire dans la transition écologique.
VRT. Votre objectif est de faire croître de 50 % la fréquentation des les transports publics. Et de réduire dans quelle proportion les déplacements automobiles ?
O.B. Nous tablons sur 20 000 voyageurs quotidiens sur chacune des deux nouvelles lignes de BHNS. Avec près de 70 % des déplacements urbains en voiture, seuls à bord, pour faire moins de quatre kilomètres,
Le dossier complet est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d’un porte-monnaie électronique, connectez-vous pour y accéder.
*Formule numérique sans engagement à partir d’un 1€ par mois !