Contacts/pub
Connexion
Abonnements
Tram à la française, nouvelles inaugurations, nouveaux horizons
- Tram à la française, nouvelles inaugurations, nouveaux horizons
- En juillet, Angers passe en douceur d’une ligne à un réseau
- En Île-de-France, quatre nouvelles lignes en quatre ans, mais pas de réseau
- Bordeaux et Toulouse poussent leur tram jusqu’à l’aéroport
- La concurrence est de retour sur le marché du matériel roulant
- Un développement inégal à l’international
On avait cru le tram en panne avec la remise en cause de plusieurs projets après les élections municipales de 2014. Mais neuf ans plus tard, les inaugurations se succèdent et le « tram à la française » fait plus que jamais école dans les pays voisins.
Dossier réalisé par Patrick Laval
Il y a eu les débuts pionniers des années 1980 à Nantes et Grenoble, puis les « vagues » successives à la veille des élections municipales de 1995, 2001 et 2008, et une foule de nouveaux réseaux au début des années 2010, certains équipés de l’alimentation par le sol APS d’Alstom. Il y a eu ensuite les révisions à la baisse après les municipales de 2014, la diversification avec le « tram autrement », moins cher et com
Dossier payant ou reservé aux abonnés.
Le dossier complet est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d’un porte-monnaie électronique, connectez-vous pour y accéder.
Je me connecte
*Formule numérique sans engagement à partir d’un 1€ par mois !
