Une cité expérimentale pour tester les déplacements urbains

Reconstituer une ville grandeur nature avec ses arrêts de bus, ses carrefours, ses ronds-points, ses sites propres. Recréer la circulation, ses aléas et toute la complexité urbaine en vue d’y tester in vitro les transports urbains de demain. L’idée semble un peu folle, mais elle pourrait bien se concrétiser prochainement à l’initiative du pôle de compétitivité Lyon Urban Truck & Bus. Cette « ville du futur » pourrait voir le jour en 2013 ou 2014 sur les 120 ha d’un ancien terrain militaire jouxtant les pistes d’essais de Renault Trucks à La Valbonne (Ain). Le projet a été présélectionné dans le cadre de l’appel à projets de plates-formes d’innovations lancé par l’Etat et la Caisse des dépôts. 45 entreprises (dont Irisbus, Keolis, Plastic Omnium, la RATP, Renault Trucks, Sagem, Siemens ou Veolia) sont prêtes à apporter 30 millions d’euros d’investissement sur les 50 que pourrait coûter cet ambitieux projet de recherche et développement. L’administration de cette ville serait confiée à un opérateur, probablement le Lier (laboratoire d’essais Inrets équipements de la route), qui gérerait les disponibilités des infrastructures. La gouvernance pourrait être partagée entre les acteurs du pôle et les organisations représentatives des collectivités. « Pour les industriels, ce sera une magnifique vitrine commerciale permettant de présenter aux villes les systèmes de transport du futur en grandeur réelle », s’enthousiasme le responsable du projet, Valéry Cervantès. Pour les autorités organisatrices (dont le Sytral qui est partenaire du projet), ce serait un espace permettant de s’assurer que les systèmes de transport sont fonctionnels, sûrs et surtout adaptés à la collectivit&ea