Evénement prévu le 23 novembre 2023
Le maillon-clé dans la structuration de la mobilité
En 2030, il devrait y avoir 4000 km de lignes de métro automatique. Aujourd’hui, on en compte déjà 1837. Dans l’intervalle, le kilométrage exploité aura donc plus que doublé ! Tandis que l’on fête – justement cette année ! – le quarantième anniversaire du VAL de Lille, la France caracole à la troisième place, dans le monde, pour la densité de ses réseaux. Elle garde toujours une longueur d’avance, avec la construction du Grand Paris Express, l’automatisation de lignes existantes dans la capitale, à Lyon ainsi qu’à Marseille, et l’ouverture de nouveaux tronçons à Rennes, Lille ou Toulouse. Quant à l’opérateur français Keolis, il continue de détenir la première place à l’international, avec 282 km d’infrastructures exploitées…
Jamais les perspectives ne seront donc apparues aussi prometteuses pour que, ces toutes prochaines années, le métro automatique devienne le maillon-clé dans la structuration de la mobilité. Mieux évaluer encore les niveaux de performance de ce mode, dans leur dimension technique comme économique, fera ainsi tout naturellement l’objet de la conférence annuelle « Métro automatique » 2023 de VRT, le 23 novembre prochain. Les représentants du monde de l’ingénierie, des opérateurs et de l’industrie vous y apporteront les nécessaires éléments de compréhension, et répondront, comme à l’accoutumée, à toutes vos questions.
Pour revivre l’édition 2022, cliquez ici
17h00 : Accueil des participants
17h30 – 19h00 : Métros automatiques 2023 – Le maillon-clé dans la structuration de la mobilité
- François Destribois, Global Head of Business Development & Market Intelligence, Hitachi Rail
- Christophe Sanguina, Metro-Tram Centre of Excellence Director, Keolis
- Edouard Dumas, Responsable Grand Compte SNCF, Siemens Mobility
- Gildas Rault, Gildas Rault, Vice-Président Wabtec Transit Access & Infra, Wabtec
- Dao Dam-Hieu, Directeur exécutif Commercial & Partenariats, RATP Dev
- Ludovic Morel, Directeur du projet Avenir Métro – automatisation de la ligne B du métro de Lyon, Egis