Crise des sillons dans le secteur ferroviaire

L’Union des transports publics (UTP) fait face à une crise des sillons. Le 31 mars, lors de 9e conférence nationale consultative sur les sillons, elle l’a affirmé avec force, estimant que l’origine de cette crise est le fait que « le réseau ferroviaire français n’est pas aujourd’hui en état de marche ». Les entreprises ferroviaires fret et voyageurs (SNCF, Colas Rail, EuRailCo, Euro Cargo Rail, Europorte, Eurostar, VFLI, Keolis et la filiale Veolia-Trenitalia), adhérentes à l’UTP, demandent des mesures immédiates en attendant que le plan de régénération du réseau soit mené à bien. Notamment une information fiable et suffisamment à l’avance sur les restrictions dues aux travaux. « Ne pas pouvoir dire à au moins deux mois si un train va pouvoir passer ou pas n’est pas supportable pour les transporteurs tout simplement parce que ce n’est pas supportable pour leurs clients », estime l’UTP. C’est pourtant le cas depuis plus d’un an. »