Fret transmanche : Europorte Channel passe au transport des remorques routières non accompagnées

Le train qu’Europorte Channel a fait circuler entre Anvers et Barking (est de Londres) dans la nuit du 21 au 22 mai innove sur plusieurs points. Ce transport par rail de remorques routières assuré par la filiale d’Eurotunnel, avec des wagons spécialement conçus pour ce type de service, est une première dans le tunnel sous la Manche, ainsi que sur la ligne à grande vitesse britannique High Speed 1. Mise en œuvre à titre d’essai, cette première relation a assuré une livraison d’équipements au groupe Vauxhall pour le compte des logisticiens Ewals Intermodal et Ewals Cargo Care. A terme, Europorte Channel prévoit d’assurer de manière régulière cette liaison permettant « d’éviter le transit sur les routes de milliers de camions ». Mais les ambitions de l’opérateur ne se limitent sans doute pas aux quelque 400 km entre Anvers et Londres. La filiale d’Eurotunnel précise en effet que le dispositif mis en œuvre « peut couvrir de longues distances, au départ de Belgique, d’Allemagne ou d’Europe de l’Est »…