Un nouveau pont qui enjambe le Danube et relie la Roumanie et la Bulgarie a été ouvert le 14 juin en présence des Premiers ministres de ces deux pays, ainsi que du Commissaire européen pour les politiques régionales. Des ferries assuraient jusqu’alors la traversée du Danube entre Vidin, en Bulgarie, et Calafat, en Roumanie, sans parvenir à répondre à l’importante demande de transport entre les deux rives. En juin 2000, la décision a donc été prise conjointement entre les deux pays pour construire à cet endroit un nouveau pont, le deuxième sur la portion du Danube que se partage la Bulgarie de la Roumanie. Long de 1,9 km, il comptera en plus d’une voie unique ferroviaire, quatre voies pour les voitures, une piste cyclable et deux trottoirs pour les piétons. L’axe doit devenir un maillage important du futur réseau de transports transeuropéen (RTE-T). Le corridor IV reliera Dresde, en Allemagne, à Istanbul, en Turquie, et Thessalonique, en Grèce. Le coût total de l’ouvrage s’élève à 275 millions d’euros, 225 millions apportés par la Bulgarie et 50 millions par la Roumanie, les deux pays ayant reçu un soutien financier des institutions communautaires.