Trains et autocars interrégionaux sont « complémentaires »

L'Autorité de la concurrence s'est prononcée le 27 février en faveur d'une ouverture du marché des autocars sur des trajets longue distance, via une refonte du cadre réglementaire qui limite, selon elle, le développement de ce transport qu'elle juge « complémentaire » au transport ferroviaire.
« De nombreuses conditions sont réunies pour que les services de transport par autocar sur longue distance se développent en France », juge l'Autorité, qui a publié les conclusions d'une enquête d’un an et se prononce en faveur d’une modification des textes législatifs dans ce domaine.
Autocar et train sont « plus complémentaires que concurrents », affirme-t-elle.
Le développement du car, souvent brandi comme une concurrence au train, et qui menacerait certaines petites lignes ferroviaires, devrait au contraire, selon l'Autorité, « faire croître la demande globale de transport en France […] grâce à un réseau plus étendu que le réseau ferroviaire » mais, aussi, « en ouvrant l'accès au voyage à des consommateurs qui n'ont pas les moyens de se déplacer », le car étant jusqu'à deux fois moins cher que le train.