Keolis exploitera la ligne 8.3 du métro de Shanghai

C'était attendu. Et cela s'est fait. Keolis, qui avait déjà participé à l'automatisation de la ligne 10 du métro de Shanghai, comptait bien être retenu comme exploitant de la ligne 8.3. Un prolongement entièrement automatisé, sans conducteur, de la ligne 8, long de 6,7 km, qui doit entrer en service fin 2017. On attend une fréquentation de 73 000 personnes par jour. Le métro de Shanghai a donc retenu le 27 avril la joint-venture Shenkai (Shanghai Shentong Consulting, 51 % et Keolis, 49 %). Selon le contrat, pendant les deux années qui viennent, phase de construction de la ligne, Shenkai sera en phase de préparation opérationnelle. Ensuite interviendra une phase de cinq ans d'exploitation et de maintenance du réseau. Il s'agira, souligne le communiqué de Keolis, de la deuxième ligne de métro automatique sans conducteur de Chine, après une ligne de Pékin.