Eole : retard de deux ans comme prévu

Ce n’était pas un secret. Mais cela n’avait pas encore été officiellement dit. Le prolongement du RER E ce sera pour 2022 en première phase (la ligne nouvelle, pour l’essentiel en tunnel, de Haussmann-Saint-Lazare jusqu’à La Défense et Nanterre-La Folie) et non 2020. Et la deuxième phase (modernisation de la ligne existante jusqu’à Mantes-la-Jolie), en 2024 et non en 2022. Valérie Pécresse l’a indiqué devant la presse le 29 juin. Le calendrier 2020/2022 supposait la signature de la convention de financement en 2014. En 2016, elle n’est toujours pas signée. Mais tout est désormais prêt pour qu’elle le soit et, mercredi, le conseil du Stif doit valider l’ensemble du financement, avec la contribution de toutes les parties prenantes. Dont 1,060 milliard d’euros de la région, pour un total aujourd’hui estimé à 3,8 milliards. L’échéancier définitif sera alors acté.