Lyon teste les trains doubles dans le métro en attendant 2019

Le Sytral et Keolis ont expérimenté des trains longs comportant quatre voitures, soit le double du fonctionnement habituel. Les essais satisfaisants, effectués cet été, se sont déroulés en grandeur nature aux heures de pointe sur la ligne D*, après des tests réalisés la nuit depuis plus d'un an. Keolis a donc exploité pendant un mois des trains de 72 mètres pouvant accueillir jusqu’à 750 personnes. L’objectif est de répondre à la hausse de fréquentation du métro (+20 % depuis 2009) et à celle à venir – identique d’ici 2020 –, notamment aux heures de pointe saturées avec une fréquence toutes les deux minutes. Le passage de deux à quatre voitures prévu dès 2019 aux heures de pointe permettra une capacité supplémentaire de 40 % sur la ligne B, +15 % sur la D et +12 % sur la A. Le système sera généralisé avec l’arrivée de nouveaux matériels roulants.
Claude Ferrero
* la plus fréquentée avec 270 000 voyages/jour. Elle compte 36 trains de deux voitures.