Il était annoncé pour la fin 2008, puis pour l’été 2009… « L’appel d’offres du siècle » pour le renouvellement de plus de 200 rames TGV est désormais attendu pour la fin de l’année, voire le début de 2010. Avant d’effectuer une commande d’un montant entre 6 et 8 milliards d’euros, la SNCF veut examiner les retours d’expérience sur le 360 km/h, savoir si les LGV seront construites dans cette perspective et recueillir un maximum d’avis de voyageurs, en particulier à travers la démarche « Imagine TGV ». Et la croissance étant moindre que prévue, la commande doit être moins urgente.