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lock Des trains à hydrogène Stadler pour les voies étroites de Sardaigne et de Calabre

Publié le 26/07/2023 à 18h57 , mise à jour le 27/07/2023 à 20h36
Train hydrogène Stadler Sardaigne

C’est une première à double titre. Déjà produite pour la Californie et en vedette l’automne dernier à Innotrans, la rame automotrice Flirt H2 à hydrogène de Stadler a été commandée pour la première fois en Europe, plus précisément par deux réseaux italiens à voie étroite (950 mm). Et de ce fait, Stadler réalisera le premier train à hydrogène produit en série pour voie étroite. Le constructeur a en effet signé un contrat-cadre avec l’Azienda Regionale Sarda

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