Fret européen : enfin l’attelage automatique?
12 Oct 2022
Il s’appelle DAC, pour Digital Automatic Coupler, c’est-à-dire « attelage automatique numérique ». De nombreux acteurs du fret ferroviaire européen placent de grands espoirs sur ce dispositif, qui non seulement simplifierait et rendrait plus sûres les manœuvres d’attelage des wagons, après plus d’un siècle de tentatives, mais contribuerait aussi à rendre « intelligents » les trains de fret.
Dans le fond, l’Europe a peut-être bien fait d’attendre, du moins jusqu’à présent. Car le Vieux continent, qui reste le dernier dont les trains de fret sont très majoritairement dépourvus de système d’attelage automatique, pourrait devenir le premier à mettre en œuvre un système d’attelage automatique numérique, dit DAC (pour Digital Automatic Coupler).
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l\'attelage automatique au secours de l\'unification européenne et de l\'industrie automobile
bravo pour cet article concernant l\'attelage automatique grand absent des débats gouvernementaux au sujet des nouvelles mobilités conditionnées par le réchauffement climatique, l\'attelage automatique DAC a le mérite de ressouder...
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