L?arrivée en France de Trenitalia pourrait précipiter le divorce sur Artesia

Le torchon brûle entre la SNCF et Trenitalia. L’opérateur italien, qui a réservé des sillons sur les liaisons Milan – Paris et Gênes – Paris (deux allers-retours par jour), a estimé n’avoir « pas eu pour le moment de la part de la France les garanties et les conditions (nécessaires) afin de pouvoir lancer le service le 13 décembre », a déclaré un porte-parole du groupe à l’AFP. Du côté de la SNCF, on indique avoir écrit plusieurs lettres au groupe pour lui proposer les facilités essentielles qu’un opérateur historique se doit d’offrir à un nouvel entrant. Pas de réponses à ces missives, ni de nouvelles des Italiens du côté de Gares SNCF. « Si leurs nouvelles liaisons concurrencent directement les lignes Artesia que nous opérons en collaboration, il est probable que nous cesserons de collaborer », nous a confié un dirigeant de la SNCF.