Le fret ferroviaire face à des injonctions contradictoires
13 Avr 2023
France , 4F , énergie , Fret , Infrastructures , fret ferroviaire
« À près de 500 euros par MWh, ça revient moins cher de transporter les marchandises par locomotive thermique »
© BB 22385/Wikimedia Commons
Mis à jour le 18 avril 2023
Soumis à plusieurs injonctions paradoxales, entre une demande croissante de transports décarbonés et une envolée des prix de l’énergie qui favorise le recours aux solutions les plus polluantes, les acteur du fret s’interrogent sur leur avenir. L’Alliance 4F, qui réunit depuis 2020 les acteurs du fret ferroviaire en France (entreprises ferroviaires, transport combiné, loueurs de wagons…) pour défendre leurs intérêts, a décidé en ce début avril de faire le point sur la situation actuelle.
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