Le gendarme du rail modifie les péages

L’Araf (Autorité de régulation des activités ferroviaires) a rendu le 2 février son avis sur le document de référence du réseau (DRR) établi par RFF. Sur la tarification, l’Araf émet un « avis conforme », ce qui signifie que RFF doit obtempérer. Or l’Araf demande à RFF de supprimer la modulation à l’emport. Cet aspect de la tarification fait varier le péage selon le « profil » des trains : un Duplex paye plus qu’un TGV simple. La SNCF s’était élevée contre cette réforme qui mettait à mal son modèle économique. L’Araf y met fin, jugeant que le péage doit avant tout donner un signal sur le niveau d’utilisation de l’infrastructure. RFF va revoir sa copie mais considère, comme le volume des péages n’est pas remis en cause, que l’essentiel est sauf. L’Araf juge en outre qu’il faut remédier au plus vite à la mauvaise qualité des sillons et qu’un rapprochement « physique et organisationnel » entre la Direction de la circulation ferroviaire (DCF) et RFF s’impose.
Pour consulter l’avis : www.regulation-ferroviaire.fr