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Léman Express, le rodage dure plus longtemps que prévu
Publié le 18/02/2020 à 11h24
Une rame « suisse » Stadler Flirt du Léman Express en gare de Lancy-Pont-Rouge, sur la partie du CEVA ouverte au trafic depuis 2017. © Patrick Laval

Selon Lémanis, exploitant du RER franco-suisse Léman Express (LEX) mis en service le 15 décembre, « le succès est au rendez-vous en terme de fréquentation avec une estimation moyenne d’environ 25 000 voyageurs par jour ». C’est moitié moins que les 50 000 voyageurs annoncés, mais il est vrai que le nouveau réseau a connu une ouverture limitée à Annemasse et le contre coup des grèves côté français qui ont impacté la fréquentation. Depuis le 22 janvier, le LEX a pu mettre en service la totalité de ses six lignes, mais ce lancement intégral pose de nouveaux problèmes d’adaptation du matériel roulant et des processus d’exploitation transfrontaliers propres aux CFF et à la SNCF. Lémanis prévient : « Quelques semaines seront nécessaires pour aboutir à une exploitation stabilisée ». Et pour atteindre ses objectifs de fréquentation.

C. F.

Emilie Nasse
Par Emilie Nasse
Journaliste
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Ferroviaire, Infrastructures, Mobilités Douces, Transports Urbains

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Ferroviaire

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