Les CFF veulent des trains à deux niveaux pendulaires

Le 3 décembre, les CFF ont publié les spécifications et les options d’équipement de leur future commande de 59 trains à deux niveaux destinés au trafic grandes lignes à partir de 2013. Chiffré à environ 2 milliards de francs suisses (1,3 milliard d’euro), ce nouveau matériel apte à rouler en Suisse, en Allemagne et en Autriche se caractérisera entre autres par un système de surveillance vidéo, un équipement WiFi, une optimisation de la réception téléphonique, des prises de courant, des écrans d’information, une protection contre les changements de pression en tunnel et une priorité à la capacité en places assises. Si la classe Premium et les compartiments business ne sont pas reconduits, un compartiment famille sera en revanche aménagé. Mais surtout, « les CFF se sont prononcés en faveur de l’introduction d’une compensation du dévers », c’est-à-dire de la pendulation : une première pour un matériel deux niveaux ! La décision définitive d’attribution de ce marché, dont l’appel d’offres a été lancé le 20 avril dernier, tombera probablement en été 2010.