Prochain appel d?offres des CFF pour des trains pendulaires

Les CFF vont lancer cet automne un appel d’offres d’une valeur de 1 milliard de francs suisses (750 millions d’euros) afin de commander de nouveaux trains à pendulation. Ce matériel servira, dans le cadre de la nouvelle coentreprise des CFF et de DB AG, à assurer les relations Zurich – Munich, Zurich – Stuttgart et Zurich – Francfort. Mais les CFF ont d’autres ambitions. A l’international et dans le cadre de coopérations, ils souhaitent, par leur intermédiaire, relancer la desserte Zurich – Bruxelles et renouveler, dans la perspective du tunnel de base du Gothard, la relation Zurich – Milan. Les CFF entendent par ailleurs uniformiser leur flotte de trains à pendulation et préparer le renouvellement des actuels ICN. A l’évidence, le nombre d’options disponibles en ETR610 n’est pas suffisant par rapport à tous ces besoins. Notons que l’ETR610 sera déployé dès le prochain horaire, via le Gothard, en UM sur certains trains de Zurich à Milan et à terme sur un AR Bâle – Lucerne – Milan.