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lock Stadler va livrer des locomotives trimodes en Grande-Bretagne

Publié le 15/01/2021 à 15h49
Les locomotives Class 93 pourront fonctionner avec ou sans caténaire, grâce à leur moteur diesel ou leurs batteries. © Stadler

Après les locomotives bimodes, les trimodes ! Le réseau ferré britannique, pour lequel l’usine Stadler de Valence (Espagne) fournit déjà la locomotive bimode Class 88 (électrique et diesel), devrait voir circuler d’ici deux ans les premières machines d’un nouveau type, dérivé du précédent. Plus rapides

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