La mission de Jean-Cyril Spinetta sur la refonte du modèle ferroviaire déjà sous tensions
16 Oct 2017
SNCF , SNCF Réseau , Concurrence , Financement , Gares , Social , TER , Trains d'équilibre du territoire (TET) , Financement , SNCF , SNCF Réseau , TER , TET , TGV
© Ph. Delafosse
Mis à jour le 18 octobre 2017
En présentant le 16 octobre la mission sur la refonte du modèle ferroviaire confiée par le gouvernement à Jean-Cyril Spinetta, Elisabeth Borne a montré qu’elle soutenait certaines demandes portées de longue date par les dirigeants de SNCF Mobilités. Ceux-ci réclament en effet depuis plusieurs années une diminution du montant des péages auxquels sont soumis ses TGV. Message bien reçu par la ministre des Transports qui demande à l’ancien président d’Air France d’engager une réflexion globale sur la pertinence économique du système et de s’interroger sur la tarification du réseau. « Le montant des péages du réseau est très élevé, ce qui incite la SNCF à augmenter ses tarifs et dissuade les voyageurs. L’utilisation du réseau n’est pas optimale », estime Elisabeth Borne qui semble prête à revoir cette tarification à la baisse. D’autant, précise-t-elle, que « c’est un levier majeur des politiques des transports ».
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