TSO demande un certificat de sécurité, ETF pourrait suivre

Le réseau français pourrait bientôt voir circuler deux entreprises ferroviaires supplémentaires D’après nos informations, deux sociétés de travaux ferroviaires ont entrepris des démarches en vue d’obtenir leur propre certificat de sécurité. La première, TSO (Transports du Sud-Ouest), a déjà déposé un dossier auprès de l’EPSF. La seconde, ETF (Européenne de travaux ferroviaires), filiale du groupe Vinci, s’apprêter à faire de même. « C’est une éventualité, on est en train d’y réfléchir, mais aucune décision n’a été prise pour le moment », nous a fait dire Jean-Yves Oliver, directeur de projet chez ETF. « Nous visons uniquement l’acheminement de nos trains de travaux. Nous n’avons pas du tout l’intention de faire du fret commercial », confirmait pour sa part Jean-Marie Delpy, directeur du département matériel chez TSO.
Ces deux demandes, si elles aboutissent, présagent de grandes manœuvres à venir dans l’infra, un secteur où les sociétés de travaux ferroviaires interviennent aujourd’hui en tant que sous-traitantes de la SNCF. En disposant de leur propre certificat de sécurité, celles-ci pourraient s’affranchir de certaines contraintes lourdes, comme la nécessité de disposer d’un agent SNCF en cabine. A l’heure actuelle, seule deux entreprises, hors SNCF, disposent de leur propre certificat sur ce marché. Il s’agit des groupes VFLI (filiale du groupe SNCF) et Colas Rail (filiale de Vinci). RFF, de son côté, encourage ces candidatures, qui lui permettent d’envisager une diminution de sa facture en matière de travaux de régénération.
 

François DUMONT et Guillaume KEMPF