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lock Un premier train semi-autonome sur le réseau ferré national

Publié le 16/12/2020 à 12h52
Le train a circulé sous la surveillance d’un conducteur. © Centre d'essais ferroviaires CEF

Il y a encore un conducteur dans le train, mais il y joue le même rôle que l’agent aux commandes d’une rame de métro sur la plupart des lignes parisiennes. Le 29 octobre entre Longwy et Longuyon, sur une ligne équipée du système européen de signalisation ERTMS, une locomotive BB 27 000 (Prima d’Alstom) a circulé en autonomie partielle du niveau GoA2, avec accélération et freinage automatisés, pour la première fois sur le réseau ferré national français.

Il ne s’agit pas cette fois d’un

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