Veolia lance le train de la concurrence en Suède

Le 1er juillet était mis fin au monopole de SJ, l’entreprise ferroviaire « historique » suédoise, sur les relations nationales pendant les week-ends (du vendredi au dimanche). Et le 3 juillet, le premier train Veolia pour Malmö a quitté Stockholm. Après les trains vers les destinations touristiques pendant les vacances d’hiver et d’été, Veolia a lancé le premier « train de la concurrence » régulier en Suède. Le trajet Stockholm – Malmö (600 km) est proposé au tarif unique, WiFi compris, de 299 couronnes (27 euros), là où les prix de SJ vont de 271 couronnes (24 euros) à 1 016 couronnes (92 euros) en 2e classe, WiFi non compris. Avec un train plus lent que ceux de SJ et trois allers-retours par semaine, Veolia cherche à capter des déplacements privés ou de tourisme plutôt qu’une clientèle d’affaires. Fin août, la fréquence sera doublée et le 1er octobre, avec l’ouverture du transport international de voyageurs, Veolia compte prolonger vers le Danemark ses trains, qui pourront rouler tous les jours. Sans exclure alors de « prendre des voyageurs en cours de route », même si l’ouverture totale du réseau ferré suédois doit formellement attendre le 1er octobre 2010.