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lock La RATP remporte les lignes 1 et 2 du métro de Riyad

Publié le 18/09/2018 à 06h33
Mit sechs Linien und 175 Kilometern Streckenlänge plant Riad das größte Metro-Projekt der Welt. Siemens liefert die schlüsselfertige Gesamtanlage für zwei fahrerlose U-Bahnlinien der Hauptstadt Saudi-Arabiens. Die fünf Millionen-Stadt sucht nach nachhaltigen Lösungen für ihre Nahverkehrsprobleme. Denn Riad wächst rasant: Seit 1990 hat sich die Bevölkerungszahl auf mehr als fünf Millionen Einwohner verdoppelt. Siemens stattet Linie 1 und 2 der sechs Linien mit Inspiro-Metro-Zügen, Elektrifizierung sowie Signal- und Kommunikationstechnik für den fahrerlosen Betrieb aus. With six lines and a total route length of 175 kilometers, Riyadh is planning the world's largest subway project. Siemens is to supply the entire turnkey system for two driverless metro lines in the capital of Saudi Arabia. The five-million city is looking for sustainable solutions for its local traffic problems. Because Riyadh is growing rapidly: since 1990, the population has doubled to more than five million inhabitants. Siemens equips Lines 1 and 2 of the six lines with Inspiro metro trains, the electrification and the signaling and communication systems for driverless operation. Herkunft der Bilder: Avant Premier

Ce n’est pas une surprise, mais c’est capital. Capital Metro COmpany (Camco), la joint-venture entre RATP Dev – filiale du groupe RATP – et Saptco (Saudi Public Transport Company), s’est vu attribuer par ArRiyadh Development Authority (ADA) le contrat d’exploitation et de maintenance des lignes 1 et 2 du métro automatique de Riyad pour une durée de 12 ans, dont la période de mobilisation. Le contrat, selon Saptco, serait de l’ordre de 2 milliards d’euros sur 12 ans.

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