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lock Trottinettes en libre-service à Paris : stop ou encore ?
Publié le 24/11/2022 à 17h49
De gauche à droite, le patron de Dott France, Lime international, et Tier France organisaient une conférence de presse le 24 novembre pour défendre leurs positions à Paris, à deux mois et demi du renouvellement, ou pas, de leur contrat avec la Mairie de Paris. © N.A

L’heure doit être suffisamment grave pour que Wayne Tim, pdg de Lime, saute dans le premier avion entre San Francisco et Paris et rate la fête de Thanksgiving le 24 novembre. Il est venu participer à une conférence de presse conjointe avec ses homologues de Tier et de Dott. En jeu, le renouvellement en février 2023 du contrat d’exploitation des trottinettes électriques partagées à Paris.

A deux mois et demi de la date couperet, les start-up sentent le vent du boulet siffler après le vœu déposé mi-novembre au Conseil de Paris par des élus de l’opposition (LR et Modem) de mettre fin aux trottinettes partagées dans la capitale. A cause des accidents, de la circulation sur les trottoirs, des feux rouges grillés et de tous ceux qui roulent à deux.
Paris s’interroge sur le «

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