PDU : Grasse repense ses transports autour du funiculaire

Le syndicat mixte des transports Sillages, l’autorité organisatrice des transports dans 26 communes autour de Grasse (112 000 habitants en 2008), a voté le nouveau plan de déplacements urbains à l’issue de l’enquête publique réalisée entre le 10 janvier et le 18 février et après avoir consulté le département, l’agglo, et l’Etat. Le syndicat mixte des transports Sillages, l’autorité organisatrice des transports dans 26 communes autour de Grasse (112 000 habitants en 2008), a voté le nouveau plan de déplacements urbains à l’issue de l’enquête publique réalisée entre le 10 janvier et le 18 février et après avoir consulté le département, l’agglo, et l’Etat. Cet outil qui fixe les grandes lignes du développement des transports pour les années à venir, prévoit la création du funiculaire (action phare), la restructuration de la desserte du centre-ville en lien avec le terminus du futur TCSP, une meilleure desserte des zones d’activités et la réorganisation des moyens dans le secteur Nord, et l’arrière-pays. Par ailleurs, le syndicat mixte poursuit la réalisation d’un pôle multimodal près de la gare SNCF. Sillages souhaite également créer ou améliorer les parcs-relais ou de haltes routières, mettre en place une tarification adaptée aux besoins des usagers, instaurer un tarif de stationnement dans le centre-ville qui favoriserait la rotation et inciterait fortement à l’usage des transports en commun. L’objectif du PDU est d’atteindre 7,3 % des déplacements quotidiens en transports collectifs, bus cars et TER confondus, et 72,7 % par des usagers empruntant un véhicule particulier. En 1999, ils étaient 79,4 % à emprunter une voiture particulière et 4,6 % les transports en communs.    

Y. G.