La RATP choisit Eiffage TP/Razel-Bec pour prolonger la ligne 14

Les travaux de génie civil du prolongement de la ligne 14, de Saint-Lazare à Porte-de-Clichy ont été confiés au groupement Eiffage TP/Razel-Bec. C’est ce qu’a décidé le conseil d’administration de la RATP le 14 mars.
En effet, la RATP, conformément à la loi, est le maître d’ouvrage des prolongements de métro et, dans ce cas-là, en partage la responsabilité avec le Stif.
Ce contrat, d'un montant de 219 millions d'euros, marquera le début effectif des travaux de génie civil permettant de réaliser un premier tronçon du tunnel ainsi que deux premières stations du prolongement de la ligne 14.
Le groupement devra réaliser 3,6 km de tunnel et les stations Pont-Cardinet et Porte-de-Clichy avec ses accès et correspondances.