La SNCF veut accélérer la réduction des coûts

Premières tendances avant la publication officielle le 12 février prochain des résultats 2014 de la SNCF : la compagnie publique présentera… class= »MsoNormal »>
 

un chiffre d’affaires en hausse de 2,3 % comparé à 2013, « si on neutralise l’effet de la grève », a indiqué le 21 janvier lors des vœux à la presse, Guillaume Pepy. Le coût de ce conflit est évalué à 200 millions d’euros. Lié à la réforme ferroviaire, il a duré une dizaine de jours en juin dernier, 

L’activité en 2014 a été tirée par Geodis, Keolis et l’international. « Ce sont ces nouveaux territoires qui tirent le ferroviaire », a commenté le président de la SNCF. Geodis affiche environ 100 millions d'euros de marge supplémentaire, tandis que "Fret SNCF a réduit sa perte, à environ 100 millions d'euros, contre 483 millions il y a 5 ans", a-t-il précisé.

Cette année, le mot d’ordre de la SNCF, c’est : accélération. L’accélération doit tout particulièrement porter sur la compétitivité et sur les coûts. « Il faut baisser les coûts pour faire baisser les prix &ra