Première commande du Regio2N confirmée pour Bombardier

Confirmant l’information publiée dans notre newsletter du 19 novembre, la SNCF a annoncé le 24 février avoir attribué à Bombardier le marché du nouveau TER à deux niveaux, précédemment désigné « porteur hyperdense » et rebaptisé Regio2N. Le marché total pourrait atteindre jusqu’à 860 rames, pour un montant d’environ 8 milliards d’euros ; en attendant, la première commande porte sur 80 rames, plus 49 en « intention d’options », l’ensemble dépassant le milliard d’euros. Les 6 premières régions à financer ce nouveau matériel sont l’Aquitaine, la Bretagne, le Centre, le Nord-Pas-de-Calais, Paca et Rhône-Alpes. Ce matériel, dont la capacité d’accueil sera de 20 % supérieure au TER 2N NG pour une consommation d’énergie réduite de 15 %, sera entièrement conçu et assemblé à Crespin (Nord). Les premières livraisons de ce train « à plus de 70 % d’origine française » devraient s’étaler entre la mi-2013 et 2016.