Sillons : RFF répond à Trenitalia

Alors que Mauro Moretti, patron des Ferrovie dello Stato (FS, chemins de fer d’Etat italiens), s’est plaint d’avoir eu quelques difficultés pour obtenir des sillons en France, Hervé de Tréglodé se dit extrêmement surpris. Pour le DG adjoint de RFF, responsable du pôle clientèle, « on s’est donné du mal pour régler le problème. Présentée comme elle l’était, la demande nécessitait un travail complémentaire. Immédiatement, on s’est mis en contact avec Trenitalia, on a travaillé avec RFI et Trenitalia [gestionnaire d’infrastructure et entreprise ferroviaire voyageurs filiales à 100 % des FS, NDLR]. Et on s’est très bien entendu. On a pris en compte les problèmes de rotation des rames, on a tracé avec une très grande attention les sillons de Trenitalia. C’était la première demande internationale, on a trouvé une solution aussi bien pour Milan – Paris que pour Gênes – Paris. Les sillons ont été réservés dès décembre, les trains circuleront à partir de juin. » Même son de cloche à la SNCF, où l’on assure avoir très vite pris contact avec Trenitalia pour lui assurer les services essentiels dans les gares… sans réponse de la part de l’opérateur italien. Pourtant, assure-t-on à RFF, il y a bel et bien de la part de Trenitalia « une manifestation très nette d’intérêt pour le marché français ».