Le financement du tunnel du Brenner « pas assuré »

Le financement de la construction du tunnel du Brenner, entre l’Autriche et l’Italie, n’est « pas assuré », souligne la ministre autrichienne des Transports, Doris Bures, dans un entretien paru mardi dans le magazine Trend. Ce tunnel ferroviaire de 55 km doit permettre de désengorger à partir de 2025 le col du Brenner, principal point de passage entre le nord et le sud des Alpes. Selon le directeur de la société réalisant le projet, Konrad Bergmeister, le tunnel pourrait coûter 9,7 milliards d’euros, contre 8 initialement prévus. « Nous avons négocié le plan de financement jusqu’à 2014 (date du début des travaux), mais le remboursement va durer cinquante ans », explique Doris Bures Or, en raison de la situation des finances publiques, le financement à long terme n’est pour le moment pas assuré. La ministre annonce par ailleurs vouloir réduire de 3 milliards d’euros les investissements des chemins de fer publics ÖBB.