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lock Faillite de Van Hool : quelles conséquences pour les clients français ?
Publié le 09/04/2024 à 13h45
Premiers tours de roue en Ile-de-France du bus 100% électrique Tzen 4, entre la gare RER de Corbeil-Essonnes et Viry-Châtillon, le 15 mars 2024. © Prise d'écran
Vente à la découpe, d’innombrables licenciements à la clé, le clap de fin de l’aventure du constructeur flamand de bus et autocars, remorques, châssis et conteneurs-citernes fait grand bruit. En Belgique mais aussi en France où il fournit des réseaux de transports en commun et doit livrer des mégabus à hydrogène en Ile-de-France.
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Nathalie Arensonas
Par Nathalie Arensonas
Journaliste
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