-
Le RER de Copenhague sans conducteur à partir de 2030
Ce sera une première européenne, qui s'inscrit logiquement dans le processus de modernisation en cours du RER de Copenhague. Après un basculement intégral de ce réseau en CBTC...
-
Métro automatique. Un challenge technique, financier et organisationnel
Les projets de migration vers de nouvelles lignes de métro automatiques se multiplient. A Paris, la ligne 4 migre du pilotage automatique analogique, avec conducteur, à l’automatisation intégrale,...