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Hanovre met en service son nouveau métro léger

Posted on 20 mars 2015 - 6h54 by ling jun jie

Le 15 mars, Üstra AG qui exploite le métro léger d'Hanovre a mis en service commercial les 2 premières rames TW 3000 sur la ligne 7, une ligne qui relie Wettbergen à Misburg, en passant par la gare Centrale… Les TW 3000 sont des véhicules légers sur rail réalisés par le consortium Vossloh Kiepe et Alstom Transport. Le contrat obtenu en 2011 par les 2 entreprises partenaires, prévoit la livraison de 50 rames avec une option de 96 autres rames.

A terme, les nouveaux métros legers TW 3000 remplaceront les rames TW 6000, en service depuis 30 ans. Ils circuleront sur les lignes 7 et 3.

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Siemens décroche un important contrat aux Etats-Unis

Posted on 23 septembre 2014 - 1h29 by ling jun jie

Le 19 septembre, Siemens a annoncé avoir remporté un contrat portant sur la construction de 175 voitures de métro léger pour l’Office des transports municipaux de San Francisco (SFMTA) pour un montant de 505 millions d’euros… Les tramways, de type S 200, seront réalisés à l’usine Siemens de Sacramento, en Californie. Avec une option pour 85 voitures supplémentaires, c’est l’une des plus importantes commandes pour le constructeur aux Etats-Unis.

Les premiers véhicules seront livrés d’ici la fin de l’année 2016.

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Nouveau métro léger de Birmingham : un design signé Avant Première

Posted on 22 septembre 2014 - 6h32 by ling jun jie

Officiellement mis en service le 5 septembre au terminus de Snow Hill, le nouveau matériel du Midland Metro, le métro léger de Birmingham, est du type Urbos 3 de CAF… style= »margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; font-family: arial; font-size: 15px; line-height: 20px; background-color: rgb(255, 255, 255); »>
Au total, 20 de ces trams doivent être livrés pour remplacer l’actuel matériel roulant AnsaldoBreda et renforcer le parc en vue du prolongement du métro léger vers la grande gare de New Street.

Si l’industriel sélectionné pour le nouveau matériel de la métropole des Midlands de l’ouest est espagnol, le designer des nouvelles rames est le français Avant Première. Pour celui-ci, le nouveau tram de Birmingham est le troisième dont il signe le design outre-Manche, après ceux de Nottingham (Bombardier Incentro) et d’Édimbourg (CAF Urbos 3)

Une déclinaison du design du Midland Metro a également été livrée à Sydney (Australie) et une autre version est en développement pour Kaohsiung (Taiwan).