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Alstom peine à rendre opérationnels ses trains à hydrogène en Allemagne
Alstom continue d’accumuler les problèmes en Allemagne avec ses trains à hydrogène. En Basse-Saxe, d’abord, où LNVG (Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen), qui exploite 14 Coradia iLint essentiellement sur la ligne...
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Innotrans 2024 – Hydrogène, Asie et numérique
Après une treizième édition reportée de deux ans et en retrait, question fréquentation, par rapport aux niveaux d’avant-Covid, le salon Innotrans renoue avec les records pour sa quatorzième...
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Le Flirt H2 de Stadler pulvérise le record d’autonomie pour un train à hydrogène
Peu avant l'édition 2022 de l'exposition ferroviaire Innotrans, à Berlin, l'élément automoteur iLint à hydrogène d'Alstom avait fait sensation en effectuant un parcours de 1 175 km en...
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Une locomotive à hydrogène à combustion pour le fret en Irlande
Généralement, lorsqu'on évoque un « train à hydrogène » en Europe, on pense plutôt à un élément automoteur électrique pour voyageurs qui tire son énergie d'une pile à combustible....
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Le train à hydrogène de Siemens achève ses premiers essais en Bavière
En Allemagne, le train à hydrogène n'a plus la cote dans le Bade-Wurtemberg, alors qu'en Basse-Saxe, l'iLint d'Alstom restera cantonné aux lignes qu'il dessert déjà. En revanche, en...
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Coup de frein pour le train à hydrogène en Allemagne
Mauvaise nouvelle pour Alstom qui avait fait du Land de Basse-Saxe, en Allemagne, un projet pilote pour son train à hydrogène largement médiatisé. Un an après avoir mis...
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