Suite \u00e0 un \u00e9boulement survenu en 2010, le \u00ab\u202fpetit train de la Mure<\/strong>\u202f\u00bb ne circule plus sur l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de son parcours, un des plus spectaculaires de France. En juin dernier, la soci\u00e9t\u00e9 Edeis \u00e9tait choisie par le d\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re pour reprendre l\u2019exploitation la partie haute du Chemin de fer de la Mure, entre cette localit\u00e9 et le belv\u00e9d\u00e8re de Monteynard, dans le cadre d\u2019une d\u00e9l\u00e9gation de service public.<\/p>\n

Mais fin septembre dernier, Norbert Grimoud, maire de Saint-Georges-de-Commiers, d\u00e9posait un recours contre cette reprise de l\u2019exploitation, pr\u00e9vue pour 2020. L\u2019\u00e9lu estimait en effet que sa commune, point de d\u00e9part de cette voie ferr\u00e9e touristique, avait \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9e. A juste titre, car le projet de reprise du service ne concerne pas la partie basse de la ligne, modernis\u00e9e en 2008, o\u00f9 se trouve Saint-Georges-de-Commiers.<\/p>\n

Depuis, le maire attend un geste des \u00e9lus de Grenoble-Alpes M\u00e9tropole et du d\u00e9partement. Du c\u00f4t\u00e9 de la premi\u00e8re, le soutien semble acquis si l\u2019on r\u00e9sume la d\u00e9claration de Christophe Ferrari, pr\u00e9sident de Grenoble-Alpes M\u00e9tropole, en date du 25\u202foctobre\u2009: \u00ab\u202fJe souhaite rappeler que la m\u00e9tropole n\u2019a eu de cesse de manifester son int\u00e9r\u00eat pour la r\u00e9flexion engag\u00e9e par le conseil d\u00e9partemental de l\u2019Is\u00e8re afin de relancer l\u2019activit\u00e9 touristique du petit train de La Mure, int\u00e9r\u00eat encore confirm\u00e9 par courrier du 21\u202fmars dernier, faisant lui-m\u00eame suite \u00e0 un courrier du 9\u202fseptembre 2016, demeur\u00e9 sans r\u00e9ponse. Au-del\u00e0 d\u2019un tel int\u00e9r\u00eat, la m\u00e9tropole a \u00e9galement fait part de sa<\/em> \u201cpleine et enti\u00e8re disponibilit\u00e9 en vue d\u2019une possible contribution financi\u00e8re en termes d\u2019investissement\u201d, contribution qui n\u2019a pu \u00eatre pr\u00e9cis\u00e9e non par manque de volont\u00e9 mais du fait de l\u2019absence de transmission d\u2019\u00e9l\u00e9ments quant aux projets envisag\u00e9s par le conseil d\u00e9partemental de l\u2019Is\u00e8re, s\u2019agissant de la partie haute comme de la partie basse, comme de l\u2019absence d\u2019association de la m\u00e9tropole \u00e0 la r\u00e9flexion \u00e0 ce propos. En somme, je ne peux laisser dire que la situation actuelle r\u00e9sulterait du d\u00e9sint\u00e9r\u00eat de la m\u00e9tropole pour le devenir du petit train de La Mure. Il n\u2019en est rien et je n\u2019accepterai pas les tentatives d\u2019opposer les territoires matheysin et m\u00e9tropolitain. C\u2019est pourquoi je r\u00e9it\u00e8re une nouvelle fois le plein et entier soutien de la m\u00e9tropole \u00e0 toute initiative visant \u00e0 relancer l\u2019activit\u00e9 touristique du petit train de La Mure et la volont\u00e9 m\u00e9tropolitaine d\u2019en \u00eatre partenaire, aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019ensemble des acteurs concern\u00e9s et notamment le conseil d\u00e9partemental de l\u2019Is\u00e8re.\u202f\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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